阿筎那:10 年前吉利收购沃尔沃,如今沃尔沃S

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阿筎那:10 年前吉利收购沃尔沃,如今沃尔沃S

阿筎那:10 年前吉利收购沃尔沃,如今沃尔沃S

  10年前,吉利以18亿美元从福特手中收购沃尔沃豪华汽车,震惊全球汽车业,在接下来的10年里,吉利和沃尔沃豪华汽车开始了各自的快速发展,沃尔沃豪华汽车从破产的边缘回来,而吉利则跃居中国品牌之首,不得不说,这两个人的故事确实是个好故事。 10年后的今天,吉利和沃尔沃豪华汽车的故事翻开了新的篇章,有消息称,吉利和沃尔沃豪华汽车正计划重组,新集团将在香港和瑞典上市,以实现与全球资本市场的对接,尤其是在亚洲和欧洲,

  此次整合涉及吉利集团旗下的吉利、沃尔沃豪华汽车、吉星、菱科和几何品牌。 重组后的集团将拥有前所未有的规模、技术和资源,但重组后的品牌仍然是独立的,整合旨在促进技术研发、成本控制和财务方面更有效的合作,目前,上汽集团是中国市值最高的集团,不过,如果吉利和沃尔沃豪华汽车重组,新集团的市值将超过上汽集团,成为中国市值最高的汽车集团,在全球,新集团也有望成为全球市值前十的汽车公司之一,此次重组将为吉利和沃尔沃豪华汽车打开一个前所未有的新天地。

  吉利与沃尔沃共同进步

  吉利和沃尔沃豪华汽车的重组事件不可避免地提醒人们PSA FCA联盟和早期雷诺日产三菱联盟,重组后,他们也成为世界上最高的汽车集团,但与这两个不同的是,吉利和沃尔沃豪华汽车在上坡过程中正在共同进步,而另外两人在下坡时互相帮助,性质完全不同,但结果应该是一样的,联盟结束后,各方面的融合与合作将使联盟发展更加有效,雷诺日产三菱联盟就是这样,PSA FCA联盟未来也将是一样的。 相信吉利和沃尔沃豪华汽车将进行重组,这些都面临着资本市场运行的演进过程和影响,那么,这样的重组,在纯汽车市场上,能给中国汽车市场和普通消费者带来什么呢?显然,在编辑部有话要说,中远:对于吉利来说,此次并购最大的好处是能够借鉴沃尔沃豪华汽车的技术优势,但缺点也存在,两人的品牌定位相差很大,如果共享技术增加,吉利车型的维修成本将增加,合资品牌领头人两人已经遇到了这样的问题。

  吉利与沃尔沃一道进退

  更有可能的是,沃尔沃豪华汽车与吉利在低潮期相遇,两者共同成长,当吉利第一次收购沃尔沃豪华汽车时,它只想吸收技术,不过,通过重组,吉利正式与沃尔沃豪华汽车一道进退,两人的关系不再是老板和员工之间的关系,而是更倾向于兄弟,吉利为沃尔沃豪华汽车输送资金和管理人才,而沃尔沃豪华汽车则专注于技术和研发。 无论是在过去的2018年还是2019年,对汽车行业来说都是一个寒冷的年份,行业竞争越激烈,竞争越激烈,竞争越弱,吉利的目标是成为一个全球汽车品牌,并与沃尔沃豪华汽车进行重组,其初衷是集中两种资源,更好地实现全球布局,成为强者中的强者,然而,面对全球汽车市场的饱和和整体销量的持续下滑,要得出双赢的结论还为时过早。

  天造地设的一对品牌

  事实上,重组是对的,每个人都想得到尽可能多的好处,然而,吉利和沃尔沃豪华汽车的重组不能完全“看钱”,更重要的是它们之间的技术合作与交流,作为消费者,他们希望看到的是,这两个品牌的产品在技术上越来越好。 而不是规模越来越大,合并从来不是坏事,但吉利和沃尔沃豪华汽车应该在利益和技术时间之间找到一个平衡点,有了更好的技术,他们害怕不会有更好的销售?欣宜:我不知道沃尔沃豪华汽车当初为什么选择吉利,但至少现在来说,这个选择是非常正确的,曾经有人认为吉利迟早会放弃沃尔沃豪华汽车,但现在却没有了,这样一来,这两个品牌真是天造地设,现在我们计划再次重组,成立一个更大的汽车集团,这对中国汽车工业和世界汽车史都是一件非常有意义的事件。


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