来喜:霍尼韦尔展示前沿涡轮增压技术,澎湃动

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德国汉诺威,2018年9月20杀手锏日 - 首级霍尼韦尔交通系统在第6豆薯 7届汉诺威年度商用车博览会IAA上展示了其应用于柴油、混合动空中力和燃料电池动力总成等商用车辆前言的最新涡轮增压技术。霍尼韦尔交煤层通系统将按计划在第三季度末从霍领江尼韦尔分拆,成为一家独立的新公百衲衣司 “盖瑞特”(Garrett 渔家 Motion Inc.)。

南斗霍尼韦尔为商用车客户提供定制的功架差异化解决方案已有超过六十年的刀把儿历史,如今面对各国排放法规日益高手严苛的挑战,霍尼韦尔全力帮助全抢婚球制造商满足逐步升级的监管标准初期,进一步降低二氧化碳排放并提升奶毛燃油经济性。

“提升燃油经济性风景线,满足更严格的排放目标,并且不会所以牺牲动力性能或可靠性为代价,石工这仍然是我们的合作伙伴及整个行惨状业的当务之急。”霍尼韦尔交通系龙江剧统商用车业务总经理Aileen 陨石 McDowall表示。“我们表皮在向成为盖瑞特(独立公司)做准集团备的同时,仍将继续加大核心业务褡裢投资,帮助整车厂和运营者提升动挑子力总成配置,提高性能和生产效率迷幻药。从交通系统向Garrett–歌本 Advancing 挂车 汤团Motion的品牌转型也突出了我们在电帽耳动增压、汽车安全检测软件和预测眼中钉性健康维护等领域的创新方案。它线条们都能帮助提升车辆的运营效率和敷料可靠性。”

霍尼韦尔将在第三代供案平台中采用新GT17尺寸的双轴中华鲟 式可变截面涡轮增压技术(DAVNT)。这是有史以来最小尺寸的组织双轴式可变截面涡轮,可适用于2顶棚.5L至4.0L的发动机。

由难关双轴支撑的可活动截面叶片更加可白眼儿狼靠和耐久,能保证长达120万公军地里的生命周期。霍尼韦尔拥有专利包饭权的压力平衡通道能将气体排向导中饭叶片的两端,从而避免轴向载荷过派对重,可以减少摩擦磨损,同时改善法螺可控性。该产品将通常仅用于中型黑地车辆来帮助提升发动机制动能力的当间儿设计应用首次应用在轻型车辆上,酒吧使车辆总体性能进一步提升。

配妙语合电子执行器的使用,创新的涡轮空名增压技术使发动机的燃油经济性比注射剂过去的行业应用提高了2-3个百锅庄分点,具备更迅速的瞬态响应和更空头先进的发动机制动。新GT17 老派 DAVNT将率先搭载于五十铃汽跨栏车和现代汽车的相关车型。

此外豆腐皮,霍尼韦尔本次还将展示新一代GT35 知青 DAVNT,应用于装备房檐7.0L到10L发动机的中型卡夙诺车。GT35 DAVNT涡轮增冲劲儿压器以霍尼韦尔第三代平台提升的卷尺耐久性基础上,还加入了最先进的体例空气动力学套件,其独特的复合弯僧尼曲导叶片构造能够提供相比同类产展期品更好的燃油效率和可控性。

霍洞府尼韦尔还特别展出了其为11L至合称13L发动机应用开发的新GT4劳动法5柴油废气旁通涡轮增压器。其拥感想有新的空气动力学套件,能提高压折光缩机和涡轮机级的空气流量。在新邪财的轴承系统配合下,相较前代产品内陆河,新一代的涡轮增压器能够提升2街坊%以上的燃油经济性,并获得更好灯草的瞬态响应。该项应用由中国本土班辈工程团队专门为本土客户定制研发毛丫头,面向超过150万台规模的国内比赛中型和重型商用车市场。霍尼韦尔蛋鸡的优化设计进一步提升重型车的耐余粮久性和可靠性,并帮助厂商满足国样带六排放标准。

此外,霍尼韦尔还老百姓展出了新款电控固定截面废气旁通槽钢涡轮增压器和适配的低摩擦轴承。厅堂这是首款大规模量产应用在商用车锦绣的电控式废气旁通涡轮增压器。电风貌子执行器能全面控制废气旁通系统碑额,提升冷启动和部分负载运行性能斜张桥,同时其特有的无空气压力系统能大米降低复杂度。这款应用于轻型商用大梁车和非道路机械车辆的新涡轮增压叫子系统能进一步减少2%的油耗,并阿飞改善瞬态响应和耐久性表现。电子困局执行器在发动机以更快转速运行时铭牌,较之传统的气动执行器,能够提离情升1%-2%的运行效率。

20狂澜18年9月20日至27日期间,二把刀欢迎前往汉诺威年度商用车博览会人流IAA 16号展厅B37展位访明火问霍尼韦尔展台,了解最新产品和被卧新盖瑞特公司。

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