清洁能源电网和电动汽车是应对气候变化和空气

- 编辑:大众自然网 -

清洁能源电网和电动汽车是应对气候变化和空气

任何使用电动汽车的行为都必须通过发展清洁能源网来反映,以减缓气候变化和空气污染。

这是加州劳伦斯伯克利国家实验室和斯坦福大学的研究人员的一项新研究的关键发现。

今天发表在IOP出版期刊《环境研究快报》上的这项研究调查了美国最有益的交通车辆燃料技术,以及缓解脱碳(气候)和空气污染(健康)之间的权衡。

来自斯坦福大学的合著者伊内斯·M.L.阿泽维多教授说:“交通运输业是美国二氧化碳排放的最大贡献者。它对健康和环境的影响也很重大。温室气体和标准空气污染物以不同的方式影响不同的地方。温室气体在全球扩散,在大气中停留数十年至数百年,其影响在全球范围内有所不同,但这种影响并不取决于排放来源。标准污染物的寿命要短得多,其影响取决于排放地点。”

该研究估计了美国的客车、suv和公交的温室气体排放的生命周期货币化损害和空气污染物排放标准。它研究了四种不同燃料类型的汽车——汽油、柴油、CNG和电网电力——以及三种汽车技术:内燃机汽车(ICEVs)、混合动力汽车(HEVs)和纯电动汽车(BEVs)。

它使用边际损害方法来估计与温室气体(CO2、CH4、N2O)和标准空气污染物(SO2、NOx、CO、PM2.5和VOCs)有关的气候变化货币化损害和健康和环境货币化损害。

来自劳伦斯伯克利国家实验室的合著者樊彤博士说:“我们发现,汽车电气化在减少气候变化和空气污染损害方面具有巨大潜力。有了2014年的电网,与西海岸和新英格兰的传统石油汽车相比,汽车电气化已经可以减少气候变化造成的损害。”

“然而,在一些地方,电动汽车比传统的汽油/柴油车造成的空气污染更严重。这主要发生在煤炭仍很普遍的地区(如中西部和东南部)。”

“即使在美国电网相对清洁的地区(如西海岸和新英格兰),纯电动汽车也只能部分减少空气污染损害。”我们的研究结果强调了持续清洁和脱碳电网的重要性,例如增加可再生能源技术和核能的使用量,以及提高车辆效率。一个接近零排放的清洁电网不仅有利于电力部门和建筑等传统电力消费者,而且对未来可持续交通越来越重要。”