减少碳足迹的新模式

- 编辑:大众自然网 -

减少碳足迹的新模式

在全球大流行之前,气候研究人员发现了一个令人不安的事实:那些旨在支持对抗气候变化的会议和活动本身就通过国际航空旅行造成了大量温室气体排放。

COVID-19流行的经验基础上,奥塔哥大学的詹姆斯·海厄姆教授系的旅游业,牛津大学和他的同事们博士生米兰克洛夫,艾伦·迈尔斯教授和副教授黛比·霍普金斯已经确定了新的措施,可以减少会议旅游碳足迹的90%。

这项研究发表在本周的《自然》杂志上。

“我们已经达成了一个新的模式,这将需要降低国际会议的碳足迹。这种模式也适用于小型的区域会议。

该研究的主要作者Milan Klower说,该模型确定了三个需要采取行动的关键领域;精心选择场馆,最大限度地减少交通排放;每两年举办一次会议,立即将差旅减少50%;建立交通枢纽,缩短人们的出行距离,在与其他枢纽虚拟连接的同时,仍能从网络中获益。

研究人员发现,与参加一次大型学术会议相关的旅行总量,一周内释放的二氧化碳相当于整个城市的排放量。去年12月在旧金山举行的美国地球物理联盟会议上,估计有28000名代表旅行了2.85亿公里——几乎是地球和太阳距离的两倍。

然而,海厄姆教授表示,“有证据表明,就职业轨迹而言,经常参加会议实际上收效甚微。”

研究发现,洲际航班在总排放量中所占的比例很高,远远高于区域性航班,这意味着推广替代性的区域性交通方式,如火车,在减少会议的总体碳足迹方面是有限的。然而,这组科学家强调了避免排除住在更远地方的科学家的必要性,以及提高来自南半球等代表性不足地区的科学家的包容性的必要性。

“这对我们新西兰尤其重要。考虑到我们所处的位置,我们的会议旅行大多是长途的。当然,当我们举办会议时,它的碳足迹是沉重的,因为我们的大多数国际代表不得不飞很远的距离来参加。”

作者艾伦·迈尔斯教授,牛津大学的,解释道,“去克服一些纯粹的虚拟展会的局限性,我们提出一个新的“三个中心”模式,多个会议将同时在不同的位置,使与会者亲自前往最近的中心进行交互,同时连接几乎与其他中心。我们估计,这将使旅行的总排放量减少80%,这对确保学术界为减少碳排放做出自己的贡献有很大帮助。”

为了应对COVID-19,会议在很大程度上转移到了网上,但该报告的合著者、牛津大学副教授Debbie Hopkins警告说,这可能不再是常态。

“为了实现全球零排放,我们需要每个人,从资助机构到学术机构,把这种过度的旅行退回到过去。”只有通过协调一致的努力,才能推动学术会议向新模式的过渡。”